航空大匠

可不止一个版本，在讲了不带加力的型号后，刘念就拿出了加力型号的设计方案出来。 这台加力式的小涡扇发动机，推力可达到三吨以上，甚至是三点五吨，这就非常的给力了。 要是两台加起来，那推力就几乎跟一台涡喷七发动机差不多。 但是这台发动机呢，它的寿命可是超过三千小时，远远比涡喷七发动机要长得多，这样使用成本就会低很多，用它来作为国产超音速高级教练机的动力就再适合不过了。 在这台发动机上，可以看到刘念提出了很多种新材料新工艺，比如说高温合金材料，还有先进的涂层工艺，空心叶片等。 当然复合材料也是使用不少，比如说喷油嘴就是采用复合材料，陶瓷基复合材料，树脂基复合材料，这些材料的使用，确实是会让发动机性能得到一个巨大的提升，推重比可达到...

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